【公务员车改补贴标准】北京车改补贴标准发放时间,北京车改方案补贴标准

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北京车改补贴标准发放时间,2016年北京车改方案补贴标准

备受关注的北京公车改革方案今年年底前出台。昨晚，在北京“两会”政务咨询会上，北京市发改委副主任蒋力歌表示，北京公车改革原则上是，改革后的车补和公车支出费用低于改革前费用。北京公车改革后，多余车辆不拍卖，而是分为四类处理，包括淘汰一批年限长、排放不达标车辆，补充一些车辆给一线执法执勤用等。目前市级单位公车情况已完成摸底，正在摸底区县情况。

摸底

市级单位公车已完成摸底

此前，中央层面公车改革“按期交卷”，多部委公车已封存，公务交通补贴也按照级别发放到了公务员工资条上。根据车改“时间表”，为地方党政机关公车制度改革拟定的时限为2015年年底前。也就是说，北京应在今年年底之前基本完成公车改革。

目前，北京的车改初步方案正在与中央车改办沟通，待一些规定确定后，再报市委市政府，方案将按照中央规定的原则进行。市发改委副主任蒋力歌介绍，目前市级单位公车情况已完成摸底，正在摸底区县情况。北京涉及车改的共有21万人，市区两级车辆共4.5万辆。

补贴

高出勤岗位补贴特殊考虑

据蒋力歌介绍，从补贴标准上看，北京会按照中央规定的标准执行，不会突破上限。按照初步方案，市区涉及的人员和中央一样，分三档执行;郊区县则根据自己的情况提出具体的方案，可能分档会更加详细，比如目前部分省市的部分地区，拟采取六档执行，北京郊区县也可能借鉴。

根据中央和国家机关车补标准规定，司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。而地方不得高于中央补贴标准的130%。边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央补贴标准的150%。

对于一些外出较多、用车较多的岗位，一刀切的补贴是否合适?对此，蒋力歌表示，高出勤岗位将会特殊考虑，会根据年均出行量来考虑，对这些岗位涉及的范围和补贴标准，会进行特殊考量。

上海车改补贴标准发放时间,2016年上海车改方案补贴标准

本报讯（记者邹春霞）国家发改委政研室主任、新闻发言人施子海昨日表示，石油天然气、盐业等重点行业改革方案已上报国务院，行业协会商会与行政机关脱钩试点也即将启动。

正研究制定

中央企事业单位车改方案

昨日，国家发改委召开新闻发布会发布宏观经济运行数据并回应热点问题，施子海在会上如此表述。

施子海说，11月发展改革委新批复了7个省的公务用车制度改革方案，已累计批复27个省区市的改革方案。此外，已上报的2个正在抓紧审核，还有3个正在抓紧制订方案。中央企事业单位车改方案也正在抓紧研究制定。行业协会商会与行政机关脱钩改革方面，确定并对外公布了全国性行业协会商会第一批148家脱钩试点名单。

11月份网络零售

不正当价格行为突出

“双11”前夕，国家发改委曾发布《关于规范网络零售价格行为的提醒书》，并与中国连锁经营协会共同组织召开了“提醒会”，督促规范电商企业价格行为。

施子海说，从“双11”情况看，电商企业价格行为总体比较规范，市场价格秩序总体良好，价格投诉举报情况基本平稳。但部分电商企业仍存在虚构原价、虚假优惠折扣等价格违法行为。

数据显示，11月份，全国12358价格举报系统共受理价格举报、投诉、信访、咨询共计58553件，较上月上升2.43%。其中，网络零售、汽车服务、移动通信资费、天然气价格等领域不正当价格行为问题比较突出。施子海表示，下一步，各级价格主管部门将进一步加强监督检查力度，依法严肃查处各类价格违法行为。

11月单月

发改委审批核准固定投资超千亿

蒋力歌表示，从总费用上来说，改革后所有保留公车的支出，以及补贴费用加在一起，会低于改革前的公车支出费用。同时要避免既坐车、又拿钱的情况出现。

车辆

多余公车将分四类处理

2014年7月，中办、国办发布公车改革的指导意见和改革方案提出，取消的公务用车应采取公开拍卖等方式公开处置。

北京公车改革后，是否会像中央单位一样，对多余的车辆进行拍卖?对此蒋力歌表示不会。

据蒋力歌介绍，改革后车辆分四类处理：淘汰一批年限长、排放不达标的车辆;补充一些车辆给一线执法执勤用;按照中央要求，设置过渡平台，用于取消公车后、又需要用车的情况，比如会议、集体调研等;封存剩余的公车，然后再根据现实需要用于车辆更新。

另外，蒋力歌表示，北京不少公车都超期服役，公车改革之后，也会引导一些工作方式的改变，比如多推动电视电话会、视频会来办公。

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